在金融危机时，乌军如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。

不过，距离领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，距离包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。随着市场竞争加剧和消费者需求不断升级，斯克领克需要保持敏锐的市场洞察力，才能在市场中立于不败之地。

摘要：核电林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。一方面，站仅领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，俄罗领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

自2017年11月领克首款车型领克01在浙江宁波上市以来，乌军领克品牌在市场中收获了不错的成效。吉利汽车集团高级副总裁、距离领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，距离当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，斯克随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，核电而Z10丰富了领克的产品线。一方面，站仅领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。

2022年，俄罗领克正式宣布停产燃油车计划。同时，乌军也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

林述成进一步指出，距离领克想要在竞争中脱颖而出，距离首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。我们的底气来自百万用户的期待，斯克更来自集团在新能源技术实力上的赋能。